（1）同級幾臺蒸汽噴射器并聯操作抽力不同，抽力高的噴射器入口壓力低，抽力低的噴射器入口壓力高，氣體由高壓向低壓流動，產生互相撞擊，會引起不均勻的串汽現象。 （2）冷凝冷卻器冷后溫度升高，蒸汽噴射器入口負荷過大，真空度降低，超過蒸汽噴射器設計的壓縮比時，也可引起不均勻的串汽現象。 （3）噴射器末級冷卻器不凝氣體排空管線不暢通，使噴射器后部壓力升高可引起串汽現象。
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